Холодное время года не за горами, поэтому многие автомобилисты столкнутся с выбором новых зимних шин. Существует два основных типа резины для низких температур – шипованная и нешипованная («липучка»). Водители давно спорят и преимуществах и недостатках каждого типа, предлагая свои весомые аргументы. Выбирать зимние шины следует в зависимости от климатических условий региона и особенностей эксплуатации автомобиля.

Шипованные шины – проверенное и консервативное решение. При прочих равных условиях, подобная резина отличается более доступной ценой. Протектор шин оснащён металлическими шипами, которые обеспечивают дополнительное сцепление с дорожным покрытием. Однако, они влекут за собой ряд существенных недостатков:

• Повышенный уровень шума при движении;
• Повреждение и вылетание шипов при резких стартах/торможениях;
• Невысокая эффективность при торможении на чистом асфальте.

Нешипованные зимние шины появились намного позже, но быстро завоевали свою долю на рынке. Их главными отличиями стали специальный мягкий состав и большое количество ламелей на протекторе. При торможении резина буквально липнет к дорожному покрытию за счёт увеличения площади контакта. Качественные нешипованные шины обеспечивают низкий уровень шума и устойчивы к износу.

Исследования показывают, что шипованная резина лучше справляется с торможением на обледенелой дороге. Металлические элементы буквально вгрызаются в поверхность и останавливают автомобиль. «Липучка» хорошо проявляет себя при низких температурах на чистом асфальте. В отличие от шипованных шин, она не скользит по поверхности, поэтому обеспечивает эффективное торможение.

Выбирать между двумя типами резины следует в зависимости от следующих факторов:

• Климатические условия;

• Ориентировочное состояние дорожного покрытия в зимний период;

• Условия эксплуатации автомобиля.

В крупных городах, где нет проблем с уборкой льда и снега с дорог, качественные нешипованные шины проявляют себя лучше. Они не только обеспечат эффективное торможение на асфальте, но и создают намного меньше шума при движении. Шипам следует отдавать предпочтение при эксплуатации автомобилей с большим количеством обледеневших участков дороги. Металлические элементы резины обеспечат повышенный уровень сцепления с дорогой.

В северных регионах тоже стоит отдавать предпочтение шипованным шинам. Эффективное торможение «липучек» достигается за счёт мягкости состава. При температуре воздуха ниже -30°С резина становится жёсткой и теряет свои характеристики.

Качественные «липучки» достойно тормозят даже на льду, но водителям следует быть аккуратными и соблюдать скоростной режим. При движении по городу и трассе с обледенением проезжей части стоит снизить скорость на 25-30% относительно установленных ограничений и увеличить дистанцию до других участников движения.